Klima Gazı Dolumu Servisi

Klima Gazı Dolumu Servisi; soğutma verimini kaybeden cihazlarınızda yapılan profesyonel kaçak tespiti ve gramajlı gaz şarjı işlemidir. Azot testi ve vakumlama sonrası orijinal gaz yüklenerek, cihazın performansı fabrika değerlerine döndürülür ve enerji tasarrufu sağlanır.

Önemli Bilgilendirme: Bu web sitesinde adı geçen Arçelik, Beko, Bosch, Demirdöküm, Vaillant ve diğer tüm klima markaları yalnızca bilgilendirme amacıyla belirtilmiştir. İlgili marka isimleri ve logolar, sahiplerine ait tescilli varlıklardır. Klima Gazı Dolumu Servisi olarak, bu markaların yetkili servisi değiliz; bağımsız çalışan özel bir teknik servis hizmeti sunmaktayız.

Buderus Klima Servisi Viessman Klima Servisi Warmhaus Klima Servisi Vaillant Klima Servisi Susler Klima Servisi Termodinamik Klima Servisi Sanica Klima Servisi Remeha Klima Servisi Radiant Klima Servisi Protherm Klima Servisi Maktek Klima Servisi Haier Klima Servisi Immergas Klima Servisi Ferroli Klima Servisi ECA Klima Servisi Demirdöküm Klima Servisi Daxom Klima Servisi Daikin Klima Servisi Copa Klima Servisi Bosch Klima Servisi Beretta Klima Servisi Beko Klima Servisi Baymak Klima Servisi Auer Klima Servisi Baykan Klima Servisi Ariston Klima Servisi Arçelik Klima Servisi Alarko Carrier Klima Servisi Altus Klima Servisi Airfel Klima Servisi Vestel Klima Servisi LG Klima Servisi Midea Klima Servisi Mitsubishi Klima Servisi

Hizmet verdiğimiz klima markaları

Klima Gaz Dolum Servisi: Orijinal Gaz, Gramajlı Dolum ve Kaçak Garantisi

Klima Gazı Dolumu Servisi ihtiyacınızda, size sektörün en büyük gerçeğini söyleyerek başlıyoruz: Klimanızın gazı araba yakıtı gibi bitmez, tükenmez. Eğer cihazınız soğutmuyorsa ve gazı eksikse, sistemde %100 bir gaz kaçağı vardır. Çoğu sözde servisin yaptığı gibi “gazı bitmiş, tamamlayalım” diyip kaçak tespiti yapmadan gaz basmak, paranızı çöpe atmaktır çünkü o gaz 1 ay sonra tekrar kaçacaktır. Biz, önce sorunun köküne iniyor; azot testi ve köpükle kaçağı bulup tamir ediyor, ardından dijital terazi ile fabrika etiket değerinde orijinal gaz şarjı yapıyoruz. Performansı %100’e, elektrik faturasını normale döndürüyoruz.

Son Güncelleme:

“Müşterilerimiz sıkça soruyor: ‘Klimanın gazı ne zaman biter?’ Cevap net: Asla. Klima kapalı devre çalışan hermetik bir sistemdir. Gaz eksiliyse ya montaj hatası vardır, ya rakor çatlamıştır ya da boru delinmiştir. Sadece manometreye bakıp ‘göz kararı’ gaz basmak, özellikle yeni nesil Inverter cihazların kompresörünü bozar. R410A gazı karışım bir gazdır; eksilenin üzerine ekleme yapılmaz, sistem boşaltılıp gramajlı dolum yapılmalıdır. Bizim işimiz sadece gaz basmak değil, sistemin sızdırmazlığını sağlamaktır.”

— Oğuz / Soğutma Sistemleri & Gaz Uzmanı

Klima Gaz Şarjı ve Kaçak Onarım Hizmetlerimiz

Eski tip R22’den yeni nesil çevreci R32 sistemlere kadar, her gazın kimyasal yapısına uygun prosedürlerle klima gaz dolum hizmeti sunuyoruz. Sadece ev tipi değil, endüstriyel soğutma gruplarında da basınç ve ısı analizleri yapıyoruz.

  • R410A Gaz Dolumu: Inverter klimalar için hassas karışım oranlı gaz değişimi.
  • R32 Gaz Dolumu: Yeni nesil, yanıcı özelliği olan gazın güvenli prosedürle şarjı.
  • R22 Gaz Dönüşümü: Eski cihazlar için gaz takviyesi veya muadil gaz (R417/R422) uygulamaları.
  • R407C Gaz Şarjı: Ticari ve salon tipi klimalar için özel dolum.
  • Azot İle Kaçak Testi: Sisteme yüksek basınçlı azot verilerek mikroskobik kaçakların tespiti.
  • Vakumlu Gaz Basımı: Sistemdeki nemi alarak gazın saf kalmasını sağlayan işlem.
  • Dijital Terazi ile Dolum: Gramı gramına, fabrika etiketindeki değer kadar dolum (En doğrusu).
  • Rakor ve Havşa Yenileme: Gaz kaçağının %90 sebebi olan bağlantı noktalarının onarımı.
  • VRF / VRV Sistem Gaz Şarjı: Merkezi sistemlerde metraj hesabına göre ek gaz (Additional Charge) hesabı.
  • Chiller Gaz Servisi: Endüstriyel gruplarda kaçak arama ve dry-filter değişimi.
  • Araç ve Karavan Klima Gazı: R134a gaz dolumu ve kompresör yağ kontrolü.
  • Kompresör Yağ Kontrolü: Gaz kaçağı ile eksilen yağın sisteme eklenmesi (Motor sağlığı için).
  • Dört Yollu Vana Testi: Gaz geçişini sağlayan vananın ısıtma/soğutma performans kontrolü.
  • Gaz Toplama (Pump Down): Tadilat veya taşıma öncesi mevcut gazın dış üniteye hapsedilmesi.
  • Manometre Analizi: Alçak ve yüksek basınç (Low/High pressure) değerlerinin analizi.

Adım Adım Doğru Gaz Dolumu: Kaçak Tespiti ve Şarj Süreci

1. Tespit ve Analiz (Doğru Teşhis)

  1. Basınç Ölçümü: Cihaz çalıştırılarak servis portuna manometre bağlanır. PSI ve Bar değerleri okunur.
  2. Üfleme Sıcaklığı Kontrolü: İç ünitenin üfleme ağzındaki sıcaklık ile ortam sıcaklığı arasındaki fark (Delta T) ölçülür.
  3. Etiket Kontrolü: Dış ünite etiketinden cihazın hangi gazı ve kaç gram (örneğin: 850gr) kullandığı not edilir.

2. Kaçak Arama ve Onarım (Kritik Aşama)

  1. Gözle ve Köpükle Kontrol: Rakor bağlantı noktaları, vanalar ve kaynak yerleri özel kaçak sıvısıyla test edilir. Yağlanma varsa kaçak oradadır.
  2. Azot Testi (Gerekirse): Kaçak bulunamazsa sisteme azot basılarak basınç düşümü gözlemlenir (İç kaçaklar için).
  3. Onarım: Kaçak noktası tespit edildikten sonra ya rakor yeniden havşalanır ya da bakır boru kaynağı ile delik kapatılır. Kaçak kapatılmadan gaz basılmaz.

3. Vakumlama İşlemi (Sistem Temizliği)

  1. Sistemi Boşaltma: Özellikle R410A gibi karışım gazlarda, kalan bozuk gaz tamamen tahliye edilir.
  2. Vakum Pompası Bağlantısı: Sisteme vakum pompası bağlanarak içerideki hava, nem ve yanıcı olmayan gazlar çekilir.
  3. Sızdırmazlık Testi: Vakum sonrası ibre sabit kalıyorsa sistem artık “tam kapalı” ve güvenli demektir.

4. Gramajlı Gaz Dolumu ve Teslimat

  1. Dijital Terazi Kurulumu: Gaz tüpü hassas teraziye konulur.
  2. Şarj İşlemi: Etikette yazan miktar (Örn: 1.2 kg) kadar gaz, sisteme likit veya gaz fazında (gaz türüne göre) verilir.
  3. Amper Kontrolü: Kompresörün çektiği akım (Amper) ölçülerek, gazın sisteme uyumu ve motorun zorlanıp zorlanmadığı teyit edilir.
  4. Performans Testi: Cihaz max. soğutmada çalıştırılır, buzlanma olup olmadığı ve üfleme performansı müşteriye gösterilerek teslim edilir.

Sonuç: Doğru yapılan bir gaz şarjı işlemi, klimayı fabrikadan çıktığı ilk günkü soğutma performansına döndürür. Kaçağı bulmadan sürekli gaz ekletmek, delik kovaya su doldurmaya benzer. Profesyonel hizmetimizle, paranızı ve cihazınızı koruma altına alın.


Her Marka ve Model İçin Orijinal Gaz Desteği

Klima Gaz Dolumu Servisi olarak, markası ne olursa olsun cihazınızın kimyasına uygun çözümler üretiyoruz. Daikin’in R32 hassasiyeti, Mitsubishi’nin yüksek basınç sensörleri veya eski tip Arçelik klimaların R22 ihtiyaçları… Hepsine hakimiz. Biz, “her gaza aynı muameleyi yapan” değil; gazın türüne, cihazın inverter olup olmamasına göre dolum tekniğini belirleyen sertifikalı bir ekibiz.

  • Arçelik Klima Gaz Dolumu
  • Beko Klima Gaz Dolumu
  • Vestel Klima Gaz Dolumu
  • Daikin R32 Gaz Servisi
  • Mitsubishi Inverter Gaz Şarjı
  • LG Klima Gaz Basımı
  • Samsung Klima Gaz Servisi
  • Bosch Klima Gaz Yenileme
  • Siemens Klima Gaz Dolumu
  • Baymak Klima Gaz Servisi
  • Demirdöküm Klima Gazı
  • Airfel Klima Gaz Dolumu
  • E.C.A. Klima Gaz Şarjı
  • Vaillant Klima Gaz Servisi
  • Viessmann Klima Gazı
  • Buderus Klima Gaz Dolumu
  • Alarko Carrier Gaz Servisi
  • Fujitsu Klima Gaz Dolumu
  • Toshiba Klima Gaz Servisi
  • Panasonic Klima Gazı
  • Midea Klima Gaz Şarjı
  • Gree Klima Gaz Dolumu
  • Haier Klima Gaz Servisi
  • Sigma Klima Gazı
  • Rubenis Klima Gaz Dolumu
  • Ferroli Klima Gaz Servisi
  • York Klima Gazı
  • Carrier Klima Gaz Dolumu
  • Trane Klima Gaz Servisi
  • AUX Klima Gaz Dolumu

Cihazınız soğutmuyor mu? Sorun her zaman gaz olmayabilir; kompresör, kapasitör veya fan arızası da olabilir. Biz ezbere gaz basmıyor, önce ücretsiz analiz yapıyor, gerçekten gaz eksikse müdahale ediyoruz. Serin, sağlıklı ve tasarruflu günler için çözüm ortağınız Klima Gaz Dolum Servisi olsun.

Klima Gazı Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

Hayır, klima gazı tüp gibi biten bir yakıt değildir. Klima “hermetik” (tam kapalı) bir sistemdir. Eğer cihazınızda gaz eksikse veya bitmişse, kesinlikle boru hattında, rakorlarda veya peteklerde bir kaçak (delik) vardır. Kaçağı bulmadan sadece gaz basmak, sorunu çözmez; o gaz birkaç hafta içinde tekrar kaçar.

Bu durum gazın türüne göre değişir. Eski tip R22 gazlarda ekleme yapılabilir ancak günümüzde kullanılan ve Inverter klimalarda bulunan R410A gazı bir karışımdır. Ekleme yapıldığında gazın kimyasal dengesi bozulur ve soğutma verimi düşer. Bu nedenle R410A sistemlerde içindeki gaz tamamen boşaltılmalı, vakum yapılmalı ve sıfırdan gramajlı dolum yapılmalıdır.

En belirgin özellik soğutma performansının düşmesidir. Ayrıca; dış ünitedeki ince boruda (likit hattı) karlanma (buzlanma) olması, cihazın üflerken “tıslama” sesi çıkarması ve elektrik faturasının anlamsız şekilde yükselmesi gaz eksikliğinin en net kanıtlarıdır.

Vakum, sistemdeki hava ve nemi dışarı atma işlemidir. Eğer vakum yapılmadan gaz basılırsa, içeride kalan nem, gaz ile tepkimeye girerek asit oluşturur ve kompresör sargılarını yakar. Ayrıca sistemde hava kalması, gaz basıncını bozar ve cihazın soğutma yapmasını engeller. Vakumsuz işlem, klimanın ömrünü bitirir.

Fiyatlandırma “göz kararı” değil, cihazın etiket değerine göre belirlenir. 9.000 BTU’luk bir klima ortalama 600-800 gram gaz alırken, salon tipi bir klima 2-3 kg gaz alabilir. Kullanılan gazın türü (R410A, R32, R22) ve miktarı (gramajı) maliyeti belirler. Ayrıca kaçak tamiri gerekiyorsa bu işlem ekstra işçilik gerektirir.

Klimanızla ilgili teknik bir sorunuz mu var veya hızlıca servis kaydı mı oluşturmak istiyorsunuz? Garantili bakım, onarım ve montaj çözümlerimize göz atmak, anında randevu talebinde bulunmak için ana sayfamızı ziyaret edebilir ve uzman teknik ekibimizle hemen iletişime geçebilirsiniz.